AERÓDROMO: Área definida de tierra o agua destinada total o parcialmente a la llegada, salida y movimiento en superficie de aeronaves.

AERONAVE: Todo vehículo apto para el traslado de personas o cosas que puede sustentarse en la atmósfera por reacciones del aire y con independencia del suelo.

AEROVÍA: Área de control o parte de ella dispuesta en forma de corredor y equipada con radioayudas para la navegación.

ALTITUD: Distancia vertical entre un nivel, punto u objeto considerado como punto, y el nivel medio del mar.

ALTURA: Distancia vertical entre un nivel, punto u objeto considerado como objeto, y una referencia especificada.

ÁNGULO DE ATAQUE: Es el ángulo formado por la cuerda aerodinámica y la dirección del viento relativo.

ATMÓSFERA: Es la capa gaseosa que rodea la tierra. En ella se realizan todas las actividades aéreas.

AVIÓN: Aeronave más pesada que el aire, propulsada mecánicamente, que debe su sustentación en vuelo, principalmente, a reacciones aerodinámicas ejercidas sobre superficies que permanecen fijas en determinadas condiciones de vuelo.

BORDE DE ATAQUE: Es la parte frontal o delantera de forma redondeada de un perfil aerodinámico.

BORDE DE FUGA : Es la parte posterior o trasera afilada y estrecha de un perfil aerodinámico.

CARGA ALAR: Se define como la fuerza que tiene que soportar la superficie total del ala respecto al peso máximo al despegue.

CARRERA DE DESPEGUE: Recorrido horizontal que necesita una aeronave para producir sustentación y despegarse del suelo.

COEFICIENTE DE PLANEO: Es la relación entre la distancia recorrida por un avión en línea recta y la altura perdida en el mismo tiempo.

CUERDA: Es la línea recta que une el borde de ataque con el borde de fuga de un perfil aerodinámico.

DGAC: Dirección General de Aeronáutica Civil. Organismo gubernamental que norma y controla las actividades aéreas en Chile.

ELEVACIÓN: Distancia vertical entre un punto o un nivel de la superficie de la tierra, o unido a ella, y el nivel medio del mar.

ENVERGADURA: Es la distancia de punta a punta de ala de un avión.

HÉLICE: Superficie aerodinámica rotatoria utilizada para proporcionar la tracción, o empuje, necesarios para mover un avión.

IFR: Sigla usada para designar las reglas de vuelo por instrumentos.

MILLA NÁUTICA: Unidad de medida equivalente a 1.852 metros.

MILLA TERRESTRE: Unidad de medida equivalente a 1.609 metros.

NIVEL DE CRUCERO: Nivel que se mantiene durante una parte apreciable del vuelo.

PESO VACÍO: Peso de un avión sin carga ni pasajeros.

PESO TOTAL: Peso total del avión en vuelo, que incluye peso en vacío, combustible, aceite, piloto, pasajeros y carga.

PILOTO AL MANDO DE LA AERONAVE: Piloto responsable del funcionamiento y seguridad de la aeronave durante el tiempo de vuelo.

PISTA: Área rectangular definida en un aeródromo terrestre, preparada para que las aeronaves efectúen a lo largo de ella los recorridos de aterrizaje y despegue.

PLAN DE VUELO: Información especificada que, respecto a un vuelo proyectado o a parte de un vuelo de una aeronave, se somete a las dependencias de los servicios de tránsito aéreo.

PLANEADOR: Aeronave sin motor que obtiene su empuje de la gravedad.

RAZON DE ASCENSO: Velocidad vertical para una aeronave. Se la considera generalmente máxima en condiciones normales a nivel del mar.

RUMBO: La dirección en que apunta el eje longitudinal de una aeronave, expresada generalmente en grados respecto al Norte.

SUPERFICIE ALAR: Es la superficie total del ala (cuerda por envergadura).

SUSTENTACIÓN: Es la fuerza hacia arriba perpendicular al viento relativo y desarrollada para soportar el peso del avión.

TECHO ABSOLUTO: Máxima altitud alcanzable por un avión.

TECHO DE NUBES: Altura a que, sobre la tierra o agua, se encuentra la base de la capa inferior de nubes por debajo de 6.000 metros y que cubre más de la mitad del cielo.

VELOCIDAD DE CRUCERO: Es la velocidad que proporciona el consumo mínimo de combustible por unidad de distancia recorrida por la aeronave.

VELOCIDAD DE STALL: Velocidad a la que una aeronave no puede sostenerse en el aire por fuerzas aerodinámicas.

VFR: Sigla usada para designar las reglas de vuelo visual.

VIENTO RELATIVO: Corriente o flujo de aire moviéndose hacia un perfil aerodinámico.

VISIBILIDAD: Distancia determinada por las condiciones atmosféricas y expresada en unidades de longitud a que pueden verse e identificarse durante el día objetos prominentes no iluminados y durante la noche, objetos prominentes iluminados.

VUELO LOCAL: Es el que comienza y finaliza en el aeródromo de origen y se realiza dentro de un radio de 50 kilómetros, medidos desde el punto de referencia del aeródromo de salida.

VUELO VISUAL: Aquél vuelo que se efectúa con relación a la superficie de la tierra, se establece por referencia visual a ésta.

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